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铝合金材料

航空用铝合金(课件)

作者:admin 时间:2020-06-18 00:56   

  航空用铝合金(课件)_质料科学_工程科技_专业材料。本文较详尽先容了航空用铝合金的起色史书,及正在各飞机中的运用景况,举例申明了复合质料对飞机用料的寻事。

  铝合金 正在航空范围的运用 1 2 3 4 5 概述 航空铝合金的运用与起色 航空铝合金的将来需求 将来起色趋向 南山航空铝板 1 概述 铝合金分类及特征 ? ? ? ? ? ? ? 锻制铝合金 变形铝合金 低密度(2.48~2.85) 低本钱(5~25万元) 较高的比强度、比刚度 杰出的侵蚀机能 易于制备(熔铸、热加工、铝合金属于什么材料冷加工) 1 概述 锻制铝合金 利益: ? 临蓐周期短、用度低。铝合金材料价格 ? 近净成形(零件) 。 ? 金属应用率高、加工余量小、可修设机闭繁复的零件 工艺、本领的起色可供应大量量的优质铸件。 坏处: ? 强度较低。凡是不超出400MPa 。 ? 铸件的牢靠性不如变形铝合金。 运用: 非闭键受力部位和非枢纽部位、机载质料。 1 概述 锻制铝合金代号与形态的透露 代号: ZLXXX ; 形态: TX ? ZllXX: Al-Si系合金。 ? ZL2XX: Al-Cu系合金。 ? ZL3XX: Al-Mg系合金。 ? ZL4XX: Al-Zn系合金。 ? Tl-人工时效。 ? T2-退火。息灭内应力、升高塑性、安谧尺寸 ? T3- 固溶措置 ? T4-固溶措置+ 自然时效。 ? TS-固溶措置+纷歧律人工时效。 ? T6-固溶措置+一律人工时效。 ? T7- 固溶措置+落伍效。 ? T8- 固溶措置+软化措置。 ? T9-冷热轮回措置。 1 概述 F16战役机进气道唇口 F-22飞机油料管道和机翼全部构件 FE2000全部座舱骨 架 波音和空客飞机舱门及仪外骨架 武装直升机T700策动机粒子散开器全部机匣 1 概述 变形铝合金新的字号编制 自1996年起,依据GB/T 16474和GB/T 16475 的规矩,对我邦沿用众年的旧牌 号按四位字符编制字号(XXXX、XAXX)定名手法从新举行了定名,采用了新 的形态代号。 字号 1XXX 1AXX 2XXX 2AXX 3XXX 3AXX 4XXX 4AXX 合金系 纯铝 Al-Cu系 Al-Mn系 Al-Si系 字号 5XXX 5AXX 6XXX 6AXX 7XXX 7AXX 8XXX 8AXX 合金系 Al-Mg系 Al-Mg-Si系 Al-Zn系 其它系 1 概述 变形铝合金形态代号编制 Tx51:拉伸息灭应力; Tx511 :拉伸后需校直; Tx52 :压缩息灭应力。 1 概述 常用航空变形铝合金 ? 中强度铝合金 2 ×××系列和铝组合金中的Al-Mg-Li系合金 ? 高强度铝合金 7 ×××系列和铝组合金中的Al-Cu-Li系、Al- Cu-Li-Mg系合金 ? 耐蚀铝合金 5 ×××、3 ×××系列合金 ? 1903年莱特兄弟用Al-Cu-Mn锻制合金制备飞机策动机的曲柄箱体,告竣铝合 金正在航空上的首饮运用 ? 1906年德邦人Wilm浮现了Al-Cu-Mg合金的重淀硬化地步,从此揭开了航空铝 合金飞速起色的序幕。 ? 第一个工业航空铝合金是德邦20世纪20年代研制的2017-T4合金,用于 Junker f13 飞机 ? 1935年寰宇上第一种胜利的贸易飞机DC-3主体机闭质料采用2024合金,共生 产10564架. 2024-T3是铝合金起色的第一个里程碑 静强度管制阶段 (2))抗侵蚀机能的需求阶段(六十年代) ? 飞机计划上出手采用厚大截面机闭,机体机闭崭露了应 力侵蚀题目,飞机机体质料除满意静强度外,还需满意 抗侵蚀机能的条件 ? 为管理 7000 系铝合金的应力侵蚀题目,研制胜利了 7075-T73 ,但同时舍弃了15 % 的静强度。随后又研制 了正在舍弃较小强度条款下、可必定水准满意抗侵蚀机能 条件的T76形态 ? 7075-T73 、7075-T76合金标记着第二代耐侵蚀航空铝 合金的酿成,与2024-T3合金一同成为六十年代飞机的 最闭键机闭用材 (2))第二阶段 (2))第二阶段 (2))第二阶段 (3)归纳机能需求阶段(60 年代末至70 年代末) ? 飞机计划出手采用失效一和平计划,对质料提出了 断裂韧度的条件 ? 正在这种需求牵引下, 美邦起初研制了 7475 合金,该合金正在具有 高的强度的同时具有 优异的断裂韧性 (3)归纳机能需求阶段(60 年代末至70 年代末) ? 7050-T74和2124 - T851合金厚板大批用于修设A6 及F/A18等军机的厚大机闭件 (3)归纳机能需求阶段(60 年代末至70 年代末) ? 七十年代后期,飞机计划条件机体机闭质料正在具有高 强度的同时具有很高的断裂韧度和优越的抗劳累机能 ? Alcoa与Boeing连合研制了高强2324-T39厚板及2224 T3511挤压件以得回高的断裂韧度而强度不低于2024 - T3 7050-T74 、 7475 和 2124-T851 、 2224-T3511 、 2324T39 第三代铝合金用做第三代战役机校正改型、第四代 战役机F22以及轰炸机机体主体机闭质料 (4)热烈的减重需求阶段(八十年代) ? 能源危急和军机起色的必要,衬塑铝合金管材飞机计划提出了热烈的 减紧急求。 ? 正在这种条件下,激励了大批的非守旧质料的寻求,铝合金门窗材料批发 闭键包含: ? 第二代铝锂合金 ? 疾凝耐热铝合金 ? 铝基复合质料 (4)热烈的减重需求阶段(八十年代) ? 铝锂合金方面,仅1420(5A90)合金正在俄罗斯军机上 获得了较通常的运用; 2090 、8090等合金只正在航天 器和直升机上得回了运用 (5)高强与耐毁伤需求阶段(九十年代至今) ? 八十年代末,受飞机牢靠性和毁伤容限计划的影响, 条件铝合金具有很高强度和断裂韧度的同时,具有优 异的抗劳累机能和抗应力侵蚀机能 ? Alcoa起初研制胜利了7150合金的T77热措置形态,实 现了满意侵蚀机能、劳累机能、断裂韧度的同时不牺 牲合金强度的目的 (5)高强